Otázka:
Vznášejí se po nárazu někdy kapotáže F9 velikosti „autobusu“? Jsou to navigační rizika?
uhoh
2017-02-07 09:23:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tato a tato odpověď popisují kapotáže Falcon 9 jako poměrně velké, přičemž objem užitečného zatížení je zhruba „velikost autobusu“ nebo jednoduše

SKUTEČNĚ SKUTEČNĚ velký. 13 metrů krát 4,6 metru

a je vyroben z hliníkové voštiny a uhlíkových vláken.

Pak mě tato novější odpověď přiměla přemýšlet dále .

Vezmeme-li v úvahu velmi velkou plochu ve srovnání s hmotou a vnitřní silou (vytvořenou pro aerodynamické zatížení max-Q a trvanlivost při vibracích při startu) a relativně nízkou pozemní rychlostí, při které jsou rozmístěny, mohly by potenciálně přežít - vstupte a zůstaňte na hladině oceánu.

Je to tak, alespoň občas?

Pokud ano, jejich vztlak by vedl k řádu asi jednoho metru výšky, což by z nich dělalo velké objekty s nízkou viditelností a potenciální navigační rizika pro menší plavidla na hladině, a to jak vizuálně, tak možná i radarem.

Je to?

Bylo by oživení kapotáže F9 součástí dobré ekonomie Země kromě dobré ekonomiky?

Dva odpovědi:
Hobbes
2017-02-07 16:28:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kapotáž se skládá z hliníkové voštiny vložené mezi desky z uhlíkových vláken. Množství vzduchu zachyceného ve voštině určuje, zda bude struktura plavat, ale protože nevíme, jak silná je voština a pláště CF, není možné s jistotou říci, zda bude plavat.

Šok z přistání může poškodit kapotáž, ale neznáme její přistávací rychlost, takže zatím nevíme jistě. Jediný kapotáž, kterou jsem viděl po přistání, byl po chvíli na moři vyplaven na břeh, takže ani z toho nelze vyvodit žádné závěry.
Pokud se vznáší, nebude to dělat donekonečna. Působení vln bude deformovat kapotáž, dokud se vlákno neoddělí a voda se nedostane do voštiny. V tom okamžiku se potopí.

Běžně se umýt na břehu. SpaceX, stejně jako Arianespace, umožňuje lidem načítat je.
Do té doby budou méně nebezpečné (hliník, uhlíková vlákna) než kontejnery padající z lodí ;-)
https://www.reddit.com/r/whatisthisthing/comments/2dgyiw/found_on_the_beach_on_cape_hatteras_nc_looks_to/
@Rikki-Tikki-Tavi velmi užitečné - mám nyní na celou situaci lepší přehled. Stavba je ... krásná!
Nyní víme, že se plave pěkně, alespoň hned po „přistání“ na vodě :-) https://www.instagram.com/p/BfgRX-lgIt6/
geoffc
2018-02-24 00:31:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Konečně na to mohu definitivně odpovědět, ano, plavou a já to dokazuji!

Falcon Heavy fairing floating

Pan Steven nedokázal chytit kapotáž ve své síti, která vypadá takto:

Mr Steven in all her glory

Ale po přistání na vodě byla vylovena.

Half a fairing back in port

Konečně menší polovina, ne zcela neporušená.

Other Fairing half

Další obrázky:

enter image description here

enter image description here

enter image description here

enter image description here

enter image description here Říká se, že druhá polovina byla v pořádku, ale náš malý kamarád byl zapojen, takže to skončilo špatně.

(Jen se posaďte a uslyšíte příběh, Příběh osudové cesty, která začala z tohoto tropického přístavu na palubě této malé kapotáže.)

GGGIIILLLLIIIGGGAAANNNN!!!!!! zdroj: https://www.lyricsondemand.com/tvthemes/gilligansislandlyrics.html

Volný bok je 90 cm, takže k jeho plavbě potřebujete klidné moře a pěkné vzpřímené přistání. Trochu překvapivé, že ventilační otvory na kapotě nepropouštěly vodu.
Jen potřebují v té věci namontovat stožár a kormidlo a odpluli domů.
@OrganicMarble Přidala ještě jednu fotografii, aby vysvětlila, proč by to byl dobrý nápad zkusit vyplout!
@geoffc Chystáte se nyní po odznaku pro největší počet lineárních palců sloupku? :-) To znamená, že jsou opravdu zajímavé, díky! fyi Právě jsem se zeptal [Identify this rocket and launch site from Gilligan's Island episode?] (https://space.stackexchange.com/q/25636/12102)
@uhoh Je to věc? Jsem v!


Tyto otázky a odpovědi byly automaticky přeloženy z anglického jazyka.Původní obsah je k dispozici na webu stackexchange, za který děkujeme za licenci cc by-sa 3.0, pod kterou je distribuován.
Loading...